9-19 Серия центробежных вентиляторов высокого давления для транспортировки негорючих и безвредных газов в промышленных условиях

9-19, 9-26 серии высокое давление центробежный вентилятор промышленный высокое давление вентиляторы высокоскоростной вентилятор

1Характеристики и применение:

Вентилятор высокого давления серии 9-19, 9-26, обычно используемый для ковки печи и высокого давления принудительной вентиляции, и широко используемый для транспортировки воздуха и другого не спонтанного сгорания,безвредны для организма человекаКорпус не содержит вязких веществ, содержание пыли и твердых частиц не должно превышать 150 мг/м3, а температура газа не должна превышать 80°С.

2- Тип.

Центробежные вентиляторы высокого давления серии 9-19 и 9-26 имеют однососущий тип, с 13 номерами машин: НЕТ.4, 4.5Пять, пять.6, 6.3, 7.1, 8, 9, 10, 11.2, 12.514, 16.

9-19, 9-26 серии высокого давления центрифугированный вентилятор может быть сделан из правого вращения и левого вращения двух типов, со стороны двигателя, вращение колеса по часовой стрелке называется правым вентилятором,обозначается "правый"; Двигатель вращается против часовой стрелки, чтобы вызвать левый циклон, обозначаемый "левый".

Положение выхода вентилятора, обозначаемое углом выхода вентилятора. "левый" и "правый" могут быть разделены на 6 углов 0°, 45°, 90°, 135°, 180° и 225°.(При заказе укажите направление вращения и угол выхода), специальный угол необходимо настроить).

Режим привода вентилятора A (4#-6.3#) и D (7.1#-16#).

3- Структура.

Следующий 6.3# состоит в основном из колеса, корпуса, входа воздуха и других частей распределения прямого двигателя, 7.1# выше имеет вышеуказанные части в дополнение к части трансмиссии.

• Импеллер: используются лезвия типа сгибания вперед, и максимальная скорость окружности внешнего края диффузера импеллера не превышает 140 м/с.После литья колеса путем коррекции динамического и статического баланса, отличные характеристики воздуха, высокая эффективность, стабильная и надежная эксплуатация.
• Оболочка: изготовлена из сварки пластин из углеродистой стали.
• Впуск воздуха: впуск воздуха состоит из сборной упрощенной общей конструкции, которая закрепляется на передней крышке пластинкой с болтами.
• Группа трансмиссии: часть трансмиссии состоит из шпинделя, подшипниковой коробки, сцепления и т.д.Вся конструкция подшипника использует шаровые подшипники и смазывается механическим маслом.

4Заказывать инструкции.

При заказе должны быть указаны номер машины, скорость, объем воздуха, давление воздуха, угол выхода, направление вращения и характеристики модели двигателя вентилятора.

КОсобенности

• Диаметр импеллера: 80 ~ 3500 мм
• Скорость основного вала: 760 ~ 2900 оборотов в минуту
• Диапазон давления: 9000 ~ 25425 Pa
• Диапазон потока: 3297 ~ 43305 м3/ч
• Температура воздуха: 20 ~ 1000 градусов по Цельсию

• Материал: чугун, углеродистая сталь, нержавеющая сталь.

• Эффективность: 70%-90%